Die folgenen Bilder wurden bei der Reinigung und Pflege des Fw-Lokal in Attikon gemacht
Am 14.09.2007 trafen wir uns um 11.00 vor unserem Feuerwehr-Lokal zu unserer Feuerwehr-Reise nach Berchtesgaden
Die Route führte uns via Feldkirch über den Arlbergtunnel nach Imst, wo wir einen ersten Zwischenhalt einlegten
Anschliessend ging die Fahrt weiter via Innsbruck nach Going zum Stanglwirt. Auf dem Programm stand eine ordentliche Brett-Jause (Reisen macht ja schliesslich hungrig)
Nach einer weiteren Fahrt kamen wir dann schliesslich an unserem Ziel an. Im Hotel Tauernhof hiess es dann Zimmer beziehen.
Nach einer angenehmen Nacht (böse deutsche Zungen reklamierten allerdings über etwas Lärm…) ging’s dann zur Stadtbesichtigung. Ziel war die Geburtsstätte von Mozert: Salzburg
Am Samstag-Abend um 18.00 stand der nächste Punkt aus dem Programm an: Die Besichtigung des Salzbergwerkes von Berchtesgaden. Nach einer Spezial-Führung im aktiven Bereich der Salzmine führten uns die Tunnel zum Bereich der normalen Führungen (Spiegelsee, Salzlabor, Rutschen). In einer Kaverne standen bereits Tische für das Nachtessen bereit
Am Sonntag hiess es dann Kameradschaft pflegen. Mit dem Car ging’s dann nach Marktoberdorf zu unserer Partnerfeuerwehr. Auch hier durften wir ein feines Essen im neuen Feuerwehr-Gebäude geniessen. Nach einer Besichtigung der grosszügigen Hallen genossen wir den Rest des sonnigen Tages draussen auf den Festbänken
Auch die Rückfahrt wurde ordentlich gefeiert. Dank musikalischer Unterstützung wurde auch diese Fahrt kurzweilig und unterhaltsam
Gemäss einem Entscheid an unserer GV nahm unser 1893-Team in der Kategorie A (Ausstellung) mit unserer Handdruckspritze teil. Entgegen der Kategorie S gab es in der Kategorie A keinen Wettkampf, so dass auch keine Materialdefekte wegen Übereifer oder Überbeanspruchung zu erwarten waren.
Natürlich gibts hier auch eine Rangliste (im unteren Teil ist die Kategorie A aufgeführt)
Am 25.08.2007 fuhren wir gemeinsam mit einem alten Postauto via Tegerfelden nach Endigen in’s Feuerwehr- und Handwerkermuseum in Endingen. Nach einer ausführlicher Begutachtung der ausgestellten Geräte kehrten wir nach einem Dessert-Halt in Glattfelden nach Wiesendangen zurück
Impressionen vom ersten Tag (17.07.2007)
Fotos vom Grillhöck (16.07.2007)
Auch in diesem Jahr versuchte ein Team sich am Grümpelturnier zu behaupten. Dieses Jahr kann die Bilanz mit 3 gewonnen Spielen (von 5) als erfolgreich bezeichnet werden
Nicht auf dem Mannschaftsfoto: Reto Leuch / Christian Bissegger / Markus Langhard
Wir besuchten die Most-Firma Möhl in welcher uns der ganze Prozess vom Apfel bis zum feinen Getränk gezeigt wurde
Auch in diesem Jahr nahmen wir mit einer Gruppe von TLF-Fahrern und eine Personentransporter-Fahrerin am Geschicklichkeitsfahren in Elgg teil. Auch dieses Jahr hatten sich die Organisatoren wieder viel Zeit und Arbeit auf sich genommen, um einen spannenden Wettkampf bieten zu können.
Unter folgenden Link findet Ihr die Ranglisten:
Ortssieger-Liste
Einzelrangliste Kleinfahrzeuge
Einzelrangliste Grossfahrzeuge
Gruppenrangliste Grossfahrzeuge
Impressionen vom Geschicklichkeitsfahren
Posten 1
Ziel des Posten Nr. 2 war es mit dem TLF den Drehbalken so um 90° zu drehen, dass die Pyramide aus 10 Röhrchen auf dem Ausleger stehen blieb.
Posten 2
Durch die Retourbewegung musste der grosse Glaszylinder mit Wasser gefüllt werden. Im Richtigen Moment galt es dann das Fahrzeug nach vorne zu bringen um das Wasser genau an der eingezeichneten Linie zu stoppen.
Posten 3
Ein äusserster kniffliger Posten. Langsam vorwärtsfahren bis die grosse Lampe leuchtet (6mm weiter und das rote Lämpchen zeigt 50 Strafpunkte…)
Posten 4
Hier war Timing gefragt. Im richtigen Moment mit dem Fahrzeug ein Satz nach vorne, so dass das Pendel im blauen Kübel zu liegen kam. Dieser Posten hatte es allerdings in sich: Bei gleichzeitigem Bremsen und gedrücktem Gaspedal kann es passieren dass beim ruckartigen loslassen der Bremse die Antriebswelle abgeschert wird (ob da noch ein Materialfehler im Spiel war kann leider nicht gesagt werden)
Posten 5
Grundsätzlich ein sehr einfacher Posten: Auf der Beifahrerseite musste mit dem Vorderrad auf ein Keil aufgefahren werden. Die Tücke liegt aber hier natürlich auch wieder im Detail…
Posten 6
Rückwärts an eine Wand parkieren. Jeder cm Abstand ergibt einen Strafpunkt und der Kontakt wurde mit 100 Strafpunkten „belohnt“
Posten 7
Hier musste die Höhe der Latte geschätzt werden, so das mit dem Fahrzeug noch ohne eine Berührung durchgefahren werden konnte. Natürlich gab auch jeder cm zu viel einen Strafpunkt.
Posten 8
Ziel dieses Posten war die korrekte Einschätzung des Abstandes nach Vorne. Das Tor musste noch schwenkbar sein und der Abstand sollte natürlich möglichst klein sein.
Posten 9
In der Mitte des Fahrzeug-Heck wurde ein Pendel montiert. Dieses musste dann über der Mitte des Kreises auf der Scheibe zu stehen kommen
Posten 10
2 Ringe müssen so platziert sein dass die beiden Räder vorne Rechts und hinten Links anschliessend in den Ringen zu stehen kommen. Natürlich müssen dann die Ringe noch beweglich sein…
Posten 11
Mit einer Motorgarette musste ein gewellter Parcour abgefahren werden. Bei jedem Kontakt gab’s Strafpunkte…
